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劉漢武：我國有能力成為有國際影響力的碳定價(jià)中心
湖北碳排放權(quán)交易中心總經(jīng)理劉漢武：
我國有能力成為有國際影響力的碳定價(jià)中心
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建設(shè)碳排放權(quán)交易市場（以下簡稱“碳市場”），是利用市場機(jī)制控制和減少溫室氣體排放的一項(xiàng)制度創(chuàng)新，也是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的核心政策之一。全國碳市場將于6月底啟動交易，其重要性愈發(fā)凸顯。
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作為交易“樞紐”的全國碳排放權(quán)注冊登記系統(tǒng)（以下簡稱“中碳登”）落戶湖北武漢，主要承擔(dān)碳排放權(quán)確權(quán)登記、交易結(jié)算、分配履約等業(yè)務(wù)。目前，首批電力企業(yè)已全部完成資料審核、開戶等工作，進(jìn)入籌備交易啟動的關(guān)鍵階段。如何建設(shè)好全國碳市場？近日在接受記者專訪時(shí)，湖北碳排放權(quán)交易中心總經(jīng)理劉漢武闡述了自己的觀點(diǎn)。
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“碳市場機(jī)制的建立是碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重大舉措”
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在劉漢武看來，建立符合我國國情的碳交易制度，是以市場機(jī)制應(yīng)對氣候變化、減少溫室氣體排放的重大創(chuàng)新。
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“碳市場與降低排放總量緊密掛鉤，是實(shí)現(xiàn)碳強(qiáng)度或峰值總量目標(biāo)的最直接手段。量化目標(biāo)可進(jìn)一步限制化石能源消費(fèi)，為控制化石能源消費(fèi)總量、溫室氣體排放總量貢獻(xiàn)力量。”劉漢武表示，碳市場將會覆蓋電力、石化、化工、建材等八大行業(yè)，而這些行業(yè)的企業(yè)正是我國碳排放的主要源頭，能源消費(fèi)總量分別占到全國及工業(yè)比重的50%、75%以上?！敖?jīng)濟(jì)要發(fā)展，必然伴隨著二氧化碳排放，未來碳排放空間將逐步縮小。通過強(qiáng)度控制，能夠更好平衡經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與碳減排的關(guān)系，也可體現(xiàn)各地區(qū)減排工作的力度。”
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對于企業(yè)而言，參與碳市場既有動力，也有壓力。“人類活動大量使用能源資源，對大氣環(huán)境容量過度占用，導(dǎo)致巨大環(huán)境負(fù)擔(dān)。碳市場設(shè)定的排放控制目標(biāo)，則明確了環(huán)境容量資源的有限性和稀缺性。在碳交易中，減排成本較低的企業(yè)處于有利地位，減排可獲得富裕的碳排放配額，并進(jìn)一步通過交易獲取經(jīng)濟(jì)收益。減排成本較高的企業(yè)，可以選擇購買碳排放權(quán)配額，不必投入超出社會平均減排成本的代價(jià)?！?/strong>劉漢武稱，這樣的市場機(jī)制可調(diào)動企業(yè)減排積極性，解決社會減排成本過高的問題?！敖暝圏c(diǎn)碳市場的經(jīng)驗(yàn)也很好驗(yàn)證了這一點(diǎn)?！?
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“市場、技術(shù)加上資金，三重驅(qū)動為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供強(qiáng)勁動力”?
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記者了解到，自2011年起，北京、天津、湖北等七省市率先啟動試點(diǎn)碳市場。截至今年3月，近3000家重點(diǎn)排放企業(yè)累計(jì)覆蓋4.4億噸碳排放量、成交金額約104.7億元。其中，湖北試點(diǎn)的交易規(guī)模、引進(jìn)社會資金量、企業(yè)參與度等指標(biāo)均位居全國首位。
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“湖北試點(diǎn)現(xiàn)有各類市場主體9860個(gè)，納入控排的企業(yè)總排放量2.49億噸，約占全省總排放量的45%，有效覆蓋工業(yè)領(lǐng)域的溫室氣體排放。通過市場交易，納入企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)減排收入5.04億元?！眲h武介紹，湖北作為欠發(fā)達(dá)省份，與大部分中西部省份一樣，尚處工業(yè)化和城鎮(zhèn)化高速發(fā)展階段。湖北試點(diǎn)的積極成效，充分證明了碳交易制度在中西部省份、乃至全國的可行性。
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在積累多年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，劉漢武坦言，在我國能源結(jié)構(gòu)中，煤炭消費(fèi)占比過大，能源利用效率卻依然偏低。從另一角度來說，其也為減排留下潛力和空間。“廣泛采用成本有效的節(jié)能減排技術(shù)、燃料和原料替代技術(shù)、新能源技術(shù)，實(shí)施技術(shù)轉(zhuǎn)型可大幅減少碳排放量。碳市場則為企業(yè)選擇治理技術(shù)供了更大的靈活性和激勵(lì)性?！?/span>
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劉漢武認(rèn)為，碳減排的經(jīng)濟(jì)價(jià)值逐步放大，無疑將催生更多、更好的低碳技術(shù)孵化。碳市場特殊的金融屬性，還可為新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)募集到更多社會資金?！笆袌?、技術(shù)加上資金，三重驅(qū)動將對加快清潔能源發(fā)展、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整起到至關(guān)重要的作用，進(jìn)而推動經(jīng)濟(jì)向綠色低碳轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供強(qiáng)勁動力?！?/p>
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“適時(shí)擴(kuò)大碳交易覆蓋行業(yè)范圍，讓更多金融機(jī)構(gòu)參與進(jìn)來”
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“全國碳市場尚處發(fā)展初期，還有很多地方需要完善升級。”劉漢武進(jìn)一步稱，所有試點(diǎn)市場均曾面臨制約，包括制度體系不健全、管理機(jī)制不順暢、配額分配失衡、市場流動性不足、價(jià)格變化劇烈、企業(yè)消極履約等多個(gè)方面?！巴瑯?，全國碳市場也會經(jīng)歷逐步完善優(yōu)化的過程，需要通過總量控制、管住存量企業(yè)排放，盡快完善相關(guān)政策條例、支撐系統(tǒng)，完善配額分配、排放數(shù)據(jù)核查等?！?
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劉漢武舉例，受試點(diǎn)碳市場區(qū)域限制，交易不充分、碳價(jià)偏低現(xiàn)象尚存。目前，我國試點(diǎn)地區(qū)的碳價(jià)多在14-90元/噸，而歐盟ETS 2019年平均碳價(jià)約為28歐元，2020年持續(xù)上漲并多次突破30歐元/噸關(guān)口。再如，我國碳市場只有現(xiàn)貨交易，金融化程度不高。歐盟碳市場在建設(shè)之初就內(nèi)置金融功能，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨期貨一體化。
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“隨著機(jī)制體制不斷完善，這些問題將逐步解決。”劉漢武建議，盡快明確全國碳市場的金融屬性，諸如碳排放權(quán)等環(huán)境權(quán)益的法律屬性是否可抵質(zhì)押，金融機(jī)構(gòu)、碳資產(chǎn)管理公司等非控排主體的市場準(zhǔn)入資格等。
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在全國碳市場啟動后，適時(shí)擴(kuò)大碳交易覆蓋范圍，碳金融培育力度將隨之加大，讓更多金融機(jī)構(gòu)參與進(jìn)來?！凹纫S富交易品種，也需鼓勵(lì)碳資產(chǎn)抵質(zhì)押融資、碳債券等碳金融創(chuàng)新，引導(dǎo)金融資源進(jìn)入碳市場，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。由此，把我國建設(shè)成為有國際影響力的碳定價(jià)中心，提升我國在氣候變化領(lǐng)域的國際競爭力和話語權(quán)。”劉漢武稱。
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《 中國能源報(bào) 》（ 2021年05月17日 ? 第?19 版）
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